LayLax 東京マルイVSR-10シリーズ フルートアウターバレル PSSシリーズ(ストレートタイプ)エアガン 返品種別B

LayLax 東京マルイVSR-10シリーズ フルートアウターバレル PSSシリーズ(ストレートタイプ)エアガン 返品種別B

LayLax 東京マルイVSR-10シリーズ フルートアウターバレル PSSシリーズ(ストレートタイプ)エアガン 返品種別B

HAT SUN 2
レビューが良かったので購入したが、レンズの色が濃いので　白い紙面も茶色がかった黄色のように見える。他にブルーライトカットを持っているが　ちょっと違うなという感じ。文字も読みづらい。家人持っているものと比べても読みづらさがある。私には合いませんでした。開封してしまったので　返品しなかったが　使わないと思う。

なべ 3
歩き続けても鼻緒の当たる所が痛くならないので愛用してましたが、今回のは品質落ちてません？まず、マークが横に随分ずれてる。パッと見ただけでも加工の失敗といのがすぐわかる(*_*)あまけにゆがんだ鼻緒、２週間くらいたっても標準に戻らないハワイアナスってこんな程度の製品だったんかな？

misa 5
全部使った訳では無いので、全部が大丈夫かわ、わからないんですが、漏れも無く使える

Amazonのお客様 3
通常のWaxedモデルと比べて明確に切れやすいです。また、切れやすいだけでなくほつれやすくもあり、総じて耐久性に難があります。

kerry 4
水槽のランプとして使用。長さがちょうどいい！！傘があったら尚よかった。値段の割に良い買い物でした。気に入りました★電球はついていませんでしたので明るさは回答致しかねます。

bigpapa 5
3速リトルカブに装着ハイカムとあわせて同じくキタコさんのハイコンプピストンも買いました。当たり前ですがカムを変えるので付けたらタペット調整が必要です。なのでそれに必要なタペットアジャストレンチがない人はついでにタペットアジャストレンチも買った方が良いです。あとはひとりでやってみたいけど不安...って人は横型エンジンボアアップキットの組み付け方(腰上編)かスーパーカブパーフェクトメンテ(エンジン編)等横型エンジンの分解の仕方等がわかる本もあると安心できます。私のリトルカブはキャブ調整とか付いてるパーツもまだ純正が多く、色々と中途半端なので最高速自体はつける前と変わらず65km/hくらいですが、発進時にスロットルを少しずつ開け、回転数が良い感じにあがったところでフルスロットルにすると一気にｸﾞﾜｧｧｧｯと加速しうちのカブがまるでVTECを搭載しているような気分になり今まで以上に運転が楽しくなりました。セッティングやカスタムも超いい具合にできるとたかが50ccのカブ、モンキーなどでもなかなかの化け物になると思います。ただ、エンジンが装着前よりも熱くなりやすいのでオイルクーラーとオイルポンプも買った方がいいと思います。後は調子に乗ってエンジンをぶん回しすぎない方がいいです。友達のカブが2ストかってツッコミできるくらいぶん回してヘッドがイカれたので...