クーポン発行中 スリクソン用対応スリーブ付シャフト USフジクラ ベンタス TR レッド Fujikura VENTUS TR RED US

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【使用グリップ】
BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください）
※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。

【使用スリーブ】
スリクソンOEMスリーブ
※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
※選択したシリーズに対応したスリーブを装着いたします。

【対応ヘッド】
Zシリーズ、ZXドライバーに装着の互換性がございます。

【FW装着時のチップカット】
FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。

【注意事項】
■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。（個体差はご容赦下さい）
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。

※ヘッドに装着するネジは付属していません。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

クーポン発行中 スリクソン用対応スリーブ付シャフト USフジクラ ベンタス TR レッド Fujikura VENTUS TR RED US

新橋 1
オートライトではなく100円ショップと同じものが送られてきました。出品者が写真で確認したいと連絡があり写真を送りましたがその後全く連絡が来なくなり返金もされていません。

michael 5
外のスリットに、ポンタカード?nanacoカードなど、会員カードを３枚。中のスリットに、紙幣を四つ折りにして３枚。メインのところに、小銭をジャラジャラ入れてます。いい感じです。

Amazon カスタマー 4
?アシストの効きはマイルドな感じです。ペダルに足を乗せただけでグイグイくる感覚ではなく、漕ぎだした後に実はアシストされてたという感じ。なので、停止からの漕ぎだしや上り坂に差し掛かった時などの最初の一踏みは物足りない。でも、8%の数百メートルの坂でクロスバイク(車重9kg)と比較すると、明らかにアシストされて、登り切ったときのゼーゼーハーハーはなかった。?バッテリーの持ちはよさそう。アシスト3にしてもあまり減らなかったので、逆にもっと電気使ってアシストしてくれてもいいところ。今度の休みに山道トライアルしてみたいと思う。?チェーンリング(フロント) 44T?スプロケット(リア) 14-16-18-21-24-28T (SHIMANO MF-TZ500-6)Topギアにした場合にケイデンス80rpmで24km/h程度でしたので、平地～丘陵くらいで使うにはもう少しギア比を上げたいところ。フロントを53Tに変えたらどうだろう。でも、山道ポタリングやアシスト範囲内でノンビリ走るなら、そのままがいいですね。山に行くときは元に戻すか,,, ということがあるからフロント多段ギアが世の中にあるんですよね。?シートポスト φ31.6 長さ300mmペダル基準で漕ぎやすい高さに上げると長さが足らないので(身長180cm)、350mmの社外品に交換しました。が、内蔵バッテリーと干渉すると思われ、下げる方向にも制限(挿入長さ140mmまで)があります。大は小を兼ねません。注意。?リアキャリアがつけられそうなネジ穴を発見。そういう用途か分からないけど、試してみたい。ちなみにシートポストキャリアはがっちり取り付け可能。パイプが太いから安心感あり。?グリップは端が覆われているので、バーエンドにミラー取り付けのためカッターで穴を開けました。