プランター 3点セット ソーサー 植木鉢 トレイ スコップ 園芸 ガーデニング
45円
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鉢・トレー・スコップが一緒になったプランターセット
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鉢・トレー・スコップが一緒になったプランターセット





■インフォメーション
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トランスファー からのオイル漏れがあり、ペラシャを抜いてシール交換の為、オイルが必要になり購入。
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既存の水側のハンドルが空回りするようになったので交換。ハンドル上部の水、お湯の識別のフタを取ると+のビスが出て来るのでそれを外して上にスポッと引っ張れば抜けます。フタを取るのは精密ドライバーのマイナス等の先の薄い物がベターです。ハンドル内部に入るアタッチメントも4種類付いてて、ほぼ全てのメーカーに対応出来るかと思われます。自分ちのは既にどこのメーカーの物かも分からない洗面台ですが、合いました。既存のハンドルよりも直径が小さくなった分開け閉めの際の力が必要になりました。サイズは良く考えてから買いましょう。
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数年に2~3回程度の積雪しかない場所に住んでおり、もしもの時用に購入しました。年末年始に20cm程度の降雪があり、フロントガラスの雪降ろしに役立ちました。ハイトではない軽自動車ですが、柄が短い為にルーフの真ん中部分は厳しいですが、フロントガラスとドア上部程度であれば十分役に立ちました。コンパクトで年中シート下に入れっぱなしにしています。耐久性が不明な為に★-1としていますが、降雪地帯ではなく、年に数回程度の軽めの降雪しかない場所の方にはオススメできます。
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無印用に買いましたがピッタリです。小物入れもケーブルや充電器を入れられるのでいいですね。裏面の透明の部分は傷がつきやすいのでそのうち曇ってきそうです。倒立させるときは少し手間ですね、ここを重視するならもう少し厚みのあるやつか固い素材のものがいいかも。
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窓辺とベランダでミニ野菜を育てるのには、充分です。
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当方、現在スズキの軽自動車に乗っていますが。 この車両、キチンとスズキ指定の[ATF4万km毎交換]が為されていてATに滑りが出ている様子も無いんですけど。 何せ20年前の車両&走行10万km超えなので、AT保護のつもりでリバイタライザー添加して見ました。まあ、前回のATF交換から2万kmちょい経過って所なので、そんなに効果は期待していなかったんですよね。 ①添加後100kmも走らないうちに[停止時のクリーブが強くなった] ②滑りが少なくなったのか、発進/登坂時の加速が良くなった ③アクセルを踏み込んだ時のキックダウンが鋭くなった ④そういう状況なので、相対的にエンジンのパワーがUPしたような錯覚を受ける うん、効果はかなり大きい様子。 ATFの交換サイクルが長い車なんかだと、もっと劇的に良化するかも知れませんね。 次回ATF交換時には、一緒にATFリバイタライザーも添加しようと思います。
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熱弁させてください。元整備士、自家用5台を自宅でオイル交換してます。まず一番売れてる青いリングのジョッキと比較して、20リットルペールからの注入部分が完全に外れて注入が楽。注ぎ口の部分もキャップが出来ます。オイル交換後のジョッキにはオイルが付着しており、タオルでカバーなどしても、隙間からゴミや虫が入ります。次回交換時にパーツクリーナーなどでジョッキ内を清掃しますが、それがストレス。その必要が無いのはかなりのアドバンテージです。そして容器ですが、普通の5リットルは容器ギリギリまで入れて5リットルです。5リットル入れることはあまり無いと思いますが、4.5リットルくらいでも結構ギリギリで怖いんですよね。しかしこれは目盛は5リットルまででも、6リットルは入る容器です。これは注入時にかなり違います。DIYでオイル交換をした事がある人が製作したようなジョッキで、早く出会いたかったです。
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