スピーカー ゴムエッジ スピーカーエッジ エッジ 8インチ・ユニット用 外径195mm ブラック スピーカー・ユニット修理交換用パーツ

ウーハーの修理用に購入しました。修理も完了し十分に使えています

Bassy 5
レヴォーグB型にイエローフォグを装着したかったので、こちらの商品に決めました。装着もびっくりするくらい簡単でした。10分くらいで終わりました。色もバッチリ！丁度良い明るさです！耐久性はこれから期待しています。いい買い物をしました！

手軽にスピーカーの修理ができてよかったです

アンディ 5
800Kmの走行でオイルレベルがゲージに付かなくなる程のラパン(H17)でした。その度に１L以上オイルをつぎ足しで凌いでいましたが、こちらの品を入れたら、500K走行してもほとんどオイルの減りがありませんでした。オイル下がり？が治ったようです。これ程の効果があるとは驚きました。これからは、3000Kmで普通にオイル交換で大丈夫そうです。

のら 2
一二回空気を入れただけですぐ破けて穴が開きました。最初はどこか破れそうなとこに引っかかって破れたのかと思いましたがそういうわけでもなく破れたのであまりおすすめはできないかもしれません。もしかしたらたまたま悪いやつに引っかかっただけで他のやつはいい物かも。

山ちゃん 5
ネットで調べましたら、ありがたく交換のやりかたをアップしてくれてた人がいましたので、ディーラに頼まず、自分でやることにしました。外すときは、アクセル上部にアンテナコネクタがありますので、はずし、コネクタに1.5ｍくらいの丈夫な紐を結びます。ピラー内部からごっそりとアンテナアッセンを抜きます。抜くと最後に結んだ紐も出てくるので、ここで解き、新しいアンテナのコネクタにしっかり結びます。アクセルあたりにまだ紐が見えてるともいますので、右手でアンテナを、左手で、紐を引っ張り、ピラー内からコネクタを出します。あとは、コネクタ同士を接合させ、ピラー上部を2本ビスで固定すれば、ラジオが見事復活です。簡単ですので、皆さんがんばって交換してみてください。ただし、ホンダ軽トラでも年式により、アンテナアッセン形式が違うので、ディ－ラーなどで確認したほうが良いと思います。

kentellie 5
KVK KF334のレバーが固くなってたので交換のために購入。しかし、交換するためにナット締め部分を取り外そうとするも固着してまったく開けることができずに断念。購入を検討している方は固着する前に早めに交換をした方が良い。いろんな潤滑剤を試しましたが、そもそも構造上、潤滑剤がネジの部分に到達する構造ではないので潤滑剤は無駄です。最終水栓ごと交換しましたが、しゃくにさわるのでどうにかこじ開けれないか挑戦。ハンマーで叩きまくって、長めのパイプレンチでようやく外れましたが、傷だらけで例え開いたとしても使えませんでしたね。とはいえ、カートリッジには何の責任もないので評価は最高です。

20年前のサブウーファーのウレタンエッジの交換をしました。寸法も同一であったので、ばっちり復活です。

ポルシェボクスター 987のスピーカーの修理に使用しました。 外周1mm程大きかったのでカットしましたが修理成功しました。満足のいく音質です♪

mori33 5
ただの油圧作動油だから交換不要といわれるけれど、サラダ油みたいな色の新油とエンジンオイル交換時に出て来た廃油ほどの違いがあります。換えないで良いわけない。　クルマを長く乗り続ける人には1缶持ってると良いですね。

丁度良く、取り付けできました。ゴムのほうがウレタンより微妙に音が違うと思います。