DEERY アイナット M6 L8 並目 10個 ステンレス鋼 SUS304 ステンレスアイナット リングナット ステンレス ネジ

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DEERY アイナット M6 L8 並目 10個 ステンレス鋼 SUS304 ステンレスアイナット リングナット ステンレス ネジ

1138ryo 4
組み立てはなかなか難航しました…色合いは綺麗な感じですが、やはり海外製品だけに、という感じは否めません。とは言え、カッコよさは充分ですし、何よりも子供が気にいって乗ってるので、合格点かな、と思います。

M。 1
梱包もそーだけど 品物を売ってる以上 扱いを雑にしてる時点で 販売を辞めた方がいいと思いますよ！怒りしかかいませんから！付属品が無く 全てのネジは緩く ペダルがグラグラ 舐めてるよねw金返せ??

冨川喜弘 2
取り付ける車体の部位と購入した商品とが合わず中途半端な取り付けになつた。

がーさん 1
使用を始めて4か月余り、空気の抜けが無いかと言われるとさすがにまったく抜けないほどじゃない感じです。その面においてこのバルブは並み以上と言え、十分役目を果たしていました。しかし、ここ2か月ほどの間空気の補充がとても手間がかかる状態になっています。元々バルブはチューブの内側からの圧力を常時受けています。このバルブはネジ側から空気を入れると空気の圧力で反対の黒いゴムが若干伸びて隙間が出来、またゴムが戻ることで塞がり???と繰り返して補充されます。でもここしばらくは伸びるはずのゴム部が内圧によってバルブ側にくっついてしまい空気圧をネジ側から入れても補充されずしまいには空気入れ側が自分の圧力で外れてしまう始末。なのでいったん外して手でゴムの癒着を外す必要が出ています。外す以上すべての空気は抜けてしまうので車輪一本分入れ直しです。前後輪ともに発生しているので製品自体に問題があるのか、特定ロットで起こるものなのかは不明ですが稀な不良品という感じではなさそうです。空気の追加補充が出来なくなるなら虫ゴムタイプに比べて漏出量が微量だとしてもやはり使い物にはなりません。補充の度にバルブを外して車輪1本分空気を入れることになっても問題ない電動式の手段をお持ちの方には十分な製品だと思います。

変態ダウンヒラー 3
700cフロントシングルで52tは流石に攻めすぎた…wまぁそれでも20パーセントぐらいは登れるけどね。意外と軽量で商品自体は良かったですフロントシングル愛好家ローディーの皆様は余程の豪脚かカンチェ並のttのスペシャリストじゃない限り大人しく42tを買いましょうw僕は平地用にします

skoll 4
前カゴを取り付けるネジが2種類ありどれをどこに使えばいいかわからず電話で問い合わせると真摯に対応してくださいました展開の仕方、折りたたむ方法は慣れてしまえば簡単で地域の自転車ショップに点検や登録をしてもらってから何度か走行しましたが何の問題もありませんでした