テイクアウト 紙コップ 紙蓋 フタ付き おしゃれ 断熱クラフト2重10オンス 紙カップ ＆紙蓋茶色 ペーパーリッド クラフト 100個セット EC153

小ロット注文できるので助かっています。注文後すぐに発送していただけるので必要なタイミングで発注できます。

口が広いのでコーヒーの香りを楽しんでいただけます。 蓋も簡単に閉める事が出来ますが、蓋なしで飲んでいただくのをおすすめしました。 見た目よりたくさん入るので、少し注意が必要です。

DC2R 5
ホンダN-ONE(JG1)ターボに使用しました。ここ最近のオイル交換略歴は、モービル１(5W-30)→カストロールEGGE(5W-30)→Silent＋(5W-30)と言う交換順序です。モービル1もカストロールEGGEも良いオイルでしたが、静粛性ではSilent＋が一番です。モリドライブお得意のモリブデンが効いているんでしょうか？他のオイルに比べかなり静かです。かつてのSilent＋はPAO配合で緑色をしたオイルでしたが、新しいSilent＋は通常のアメ色です。PAOの配合が無くなったのは単なるコストダウンなのか？PAOは不要と考えたのかは不明ですが、最新バージョンのSilent＋の静粛性は他のオイルから頭一つ抜け出している印象です。実際、冬場(氷点下)のエンジンスタートから静かさが違います。非常に滑らかな音です。走行時も2000～3000rpmの滑らかなフィーリングは、前オイルのカストロEGGE以上に感じます。可能な限り低回転をキープしようとするCVTには非常に合っているオイルのように感じます。N-ONEは通勤車なので長時間高回転をキープして走る機会はないですが、モービル１やカストロールEGGEなどの他の鉱物油ベースのVHVI全合成オイルと比較しても、性能が低いとは感じません。逆に殆どの人にはSilent＋の方が合っているのではないでしょうか？PAOやエステル配合のカテゴリ４～5のレーシングオイル＝高性能なのは間違いないですが、100％化学合成オイルはこの値段では買えません。最低ランクでもこの3倍の値段はします。４Lで4～6000円で買える化学合成?全合成オイルはいわゆる鉱物油ベースのVHVIオイルですから、カテゴリ4～5の100％化学合成オイルとは完全に別物です。同価格帯で比較できるのはモービル1の一番安いオイルかカストロールのEGGEくらいでしょう。多少のスポーツ走行が可能な上記２種VHVIオイルとエンジン保護重視のこちらのsilent＋。一般車両には保護性能重視のこの手のVHVI全合成オイルの方が使用状況に合ってると思います。またN-ONE（ターボ）はオイルフィルターを交換しても、オイル全容量2.6Ｌと非常に少ないので、エンジンオイルに掛かる負担は相当なものですので、ここら辺はモリブデン添加剤に期待。またこの値段で全合成オイルが買えた事にも満足しています。

コップの作りがしっかりしていて、熱いコーヒーでも気にせず持てます。また紙の蓋も口当たりが良いとお客さんに評判がいいです。とても良い商品です。

おしゃれで断熱が良く、非常に使いやすくて、良かったです。お客様に満足されていますので、続けて使いたいです。

Amazon カスタマー 5
求めていた以上の品でした。また、パーツ購入時は、注文したいです。

入沢 5
値段が安くて、大丈夫かなっと思ってたけど、自分的に明るさも丁度良く、大満足です！おまけはナンバー灯に使いました！

いちじくのコンポート 3
アイドリングストップボタンを押すのを忘れてしまうことが多々あったので、キャンセラーを購入しました。付けてからボタンを押さなくてもキャンセルできるので煩わしさがなくなりました。ただ、保証期間が３ヶ月と書いてたので、せめて１年は保証をつけてほしいと思い☆３つにしました。

リピート購入です。紙のフタですがしっかり閉まって外れません。 エコなイメージでお客様の評判も良好です。