NGK MotoDXプラグ CPR8EDX-9S ネジ型 (95321)★

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メール便￥310はプラグのみ最大10本まで！

NGK MotoDXプラグ CPR8EDX-9S ネジ型 (95321)★

隼人 5
とっても可愛いくてお気に入りになったのにサイズが大きくて…SS???せめてSサイズ???欲しいものです???

交換し1か月程経過したのでレビューします。HONDA400Xに装着してみました。思った程の体感はありませんでした。しいていえば低回転高ギアからの加速はよくなったかなという感じです。プラグ交換と同時にオイル交換も実施したのでどちらが効いているかは不明。取り付け時にプラグの電極の解放部の位置を確認したのですが2本ともぴったり排気側を向きました。HONDAさんとNGKさんとでネジ切り出し位置も決められてる？

NGK MotoDXプラグ【正規品】 CPR8EDX-9S ネジ型 (95321)★価格（税込）1,185円＋送料310円を4本購入致しました。 1,185円×4=4,740円と、ゆうパケット送料310円を足して5,020円の支払いでした。1本入りが4本届くのかな？と思ってましたが、4本入りが1箱届きました。9月15日水曜日の19時にオーダーし、16日木曜日の9時に確認メール、16日の16時に発送予定日の連絡、17日金曜日の15:30に発送メール、19日日曜日の13:00にゆうパケットが配達されました。 午前中に注文、支払いすれば、実質3日で配達されます。 来週末に取り付け予定のため、商品のインプレッションはまだできませんが、雑誌の記事など見る限り、性能に期待はしてます。

ken 4
初めてのハンチング。試しの購入だったのでこの価格が手頃だった。見た目の感じは色も生地も形も期待以上で良かった。これに、他から買った汗止めテープを貼り、付いてきた樹脂製の型を若干カットして生地を貼り付け、常時装着して型崩れを防止するつもり、早く着用したい。

昨日商品をいただきました。迅速に発送いただきありがとうございます。 新しい、バイク専用のスパークプラグとのことで早速取り付けて140キロほど走ってみました。 ナンセ古いプラグとの比較なのでこのプラグの本当の性能なのか怪しいですが、低回転時のボト付きが無くなったのと 平均燃費表示が1キロほど上がりました。 次回も選びたい製品だと思っています。

通勤快速として利用中の、インド・ホンダ ACTIVA 125FI BS-VI の標準プラグから変更しました。 この製品は、以前乗っていた PCX 125 でも使用していましたが、標準プラグよりも吹け上がりが滑らかになったように感じます。 おそらくは「プラシーボ効果」でしょう(笑) それでも、気持ちよくバイクを走らせることが出来るだけでも、「効果あり」だと思っています。 ☆-1 は、交換したばかりで、耐久性などの評価が出来ないためです。

いし早いしで最高の対応をありがとうございましたいました。 今回はライブディオZX用とJF81PCXの高価な方のプラグを買わせていただき、PCXの方は明らかにエンジンのかかりがよくなりました。 ライブディオの方ですが少し焼けすぎて白くなったいるので1番あげようとおもいました。 今回はありがとうございたした。

oitan 5
15?20くらいのスルメ、ヤリに使用。釣れたから☆5！

のむら 3
白ブラウスのインナーとしてヌードピンクを購入。結構薄手のブラウスでも、悪目立ちすることなく使えます。そのうえ程よいフィット感があり、ワイヤーがなくともバストは安定します。身長163cmで、一般的なキャミソールは身丈が足りないと感じることが多いのですが、こちらはその面でも腰までカバーしてくれて、お腹も冷えず、吸汗性も十分で、インナーなしよりも気持ちよく過ごせます。後ろ見ごろの上辺の高さ？があるのも、汗を吸ってくれるだけでなく女っぽさみたいなものが少なく、きちんとした場面で好印象な気がします。もう一着 購入するかも。と思っていたらヌードピンクの販売がなくなってしまったようですね。残念だけど、黒を買い足そうかな…