YAMAHA ヤマハ 2021年モデル　inpres UD 2　インプレスフェアウェイウッド　3W　14.5°　Air Speeder M421f（R) エアスピーダー GH11250

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値段の割には十分な出来だと思います。ただ、ゴミなどが付着していましたので清掃して組付けました。組付け後、１５０kmほど走行しましたが、漏れ、にじみ等もなく良好です。あと、気になった点はチューブ内部が少し錆びてたぐらいです。(使用に問題ないレベル)2016.12.16一年経ちましたが、問題無く使えてます。星??追加

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作りもしっかりとしており、サイズ感もイイ感じです。

田中太郎 4
2019年モデルのスポーツスターに取り付けました。製品の精度は良く、無理なく取り付ける事が出来ます。こういった製品にありがちな付属品のネジがミリねじだった。という事も無く、すんなり取り付けられたので良い製品だと思います。ただ、ブレーキマスターシリンダーを取り付けるネジ山が、塗装か何かが入り込んでいるのかネジがとても入り難かったので、一度タップを切り直してから取り付けた方が良いかもしれません。

Amazon カスタマー 3
車検用です。1100ｃｃのUSヨシムラのストレートですが、そのままではきつ過ぎて入らず、ヤスリで周囲を削ること30分、ようやく入れることが出来ました。音はすごく小さいですが、抜けが悪過ぎてパワー激落ち。回すとエンジンが壊れるのでないかと心配です。

旋　盤太郎 5
原付からビックスクーターくらいまで対応みたい１２Vのバイク全般に使えるでしょうが　軽自動車の４０Aには対応していない急速充電はできない電流を監視しながら充電してるようでシールドバッテリーも安心して使えるシールドバッテリーは過電流は厳禁です電源スイッチがないが満充電後も微小に充電している機能付きなので　寝る前に充電しておいて朝取り外せばいいんじゃないかな便利なのは端子付きのコードがあること　ワニ口クリップもしっかりしていて使いやすい冬とかあまり乗らないが少しは乗る人とかバッテリーをとりはずして充電　保管とか面倒だがこのコードを取り付けておけば、バッテリーを取り外さなくてもワンタッチで接続　充電できるので月一回くらい充電しておけばいつでも快調一発始動コードも長く軽くて持ち運びもしやすい