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椙田訓好 4
全体的に作りは大雑把ですが、最低限の機能は果たしています。現在トラブルはありませんが、設置には最低限の知識と技術が必要になります。

急に必要になり、注文しました。 他の方のレビューで1週間かかったと記載されており、大丈夫かなと思いつつ、送料込みで安かったのでこちらのお店にしました。25日に注文し、29日に届きました。 他店でも購入した事がありますが、履き心地はよいです。 可愛い袋に一つずつ入っていました。 説明分も書かれていますが、滅茶苦茶な内容でした。 あまり日本語がわからない人の翻訳のようです。 おまけもついていました。

迅速、丁寧な対応でした。 値段が安かったのでお試しで購入したのですが、この値段なら、正直UNIQLOのショーツより良いかなー！って思うくらい、いいモノでした。 普段はＭサイズですが、小さめ…と書いてあったりもしたので、念のためＬサイズにしました。ちょうど良かったです。（太ったかな～？（笑）） また追加注文したいと思います。

普通の下着では蒸れて仕方ないとボヤいていた嫁用に購入しました。 1枚あたりのお値段も破格でビックリで、本当に大丈夫かなと思い商品到着を待ちました。 到着後に、嫁に渡したところ、早速履いてみたいという事でその場で履いてみました。 感想を聞くと、こんなに生地が薄いのに、しっかり伸びも良く、何も履いていないような感覚との事。 問題だった蒸れの方もかなり改善されたようで、また買い替えの時期になったら同じ商品が欲しいと、もうリピート確定しちゃいました(笑) とにかく、喜んでもらえたようで良かったです。 男性用の下着も破格のお値段で欲しいなって贅沢が湧きました。

バイカー 5
有名どころの汎用インジケーターは確かに小さくて見やすそうでしたが、デイトナ製を購入した理由はホワイトバックライトに黒色表示だったのと、サイズが大きい事がまず決め手になりました。あとは、接続には割り込みのコネクターが付属しない点が逆に質量が少なくカウル裏にスッキリ付けられそうだったので。実際、メーターから出たハーネスを剥いて必要な信号を取り出すだけなので、カウル裏にスッキリと収まりました。ちょうどドラレコのカメラステーにかます形で上部に取り付けられたのでメーターを見る角度と目線はさほど変わらず、ハンドルに取り付けるよりはよそ見の危険も低減かと思います。女性ライダー用に取り付けましたので、少しでもストレスが減ったらという思いにはとてもイイ製品だと思いました。ちなみに20年5月購入のグロムJC75の結線方法は、Fカウルのサイドネジ4本を外してメーターから出たすぐの5センチ部分の直線ハーネスから取り出します。アクセサリー電源(茶色)はハーネスの黒色から。アース(黒色)はハーネスの緑/黒から。ニュートラル信号(白色)はハーネスのうす緑/赤から。(注 : 白と間違うほどホントにうすい緑です。)スピード信号(赤色)はハーネスの白/赤から。タコ信号(黄色)はハーネスの黄/緑から。耐久性はこれから見守ります。

他のショップでも同様の商品をリピートしております。サラッと履けて、ゴムの締め付けによる痒みから解放されて喜んでおります。 私が購入したことのある他ショップのものと比べて、股に当たる部分がやや広いこちらの商品の方が、ライナー使用時にはみ出なくて良いです。更にリピートさせてもらおうと思っております。 小袋に梱包されており、洗濯の注意点等いろいろ書いてありましたが、何語を直訳した日本語なのかものすごく意味が分からなくて、思わずみんなに見せたいと思うレベルでした笑

高橋大志 4
KAWASAKIのバイクには取り付け不可でした。　モンキーなどには最適です。

Amazon カスタマー 3
初めてのバイク、YZF-R25用にと思って納車前に購入しました。いざ貼ろうと思ったらYZF-R25はなんと貼るスペースが狭くてびっくり。恐らく貼っても左右の段差で浮いてしまいます。納車してちゃんとタンクを見てから買えば…完全に自分のミスです。YZF-R25に貼ろうと思っている方は要注意です。評価はつけられませんが、シンプルでかっこいいのでいつかのために取っておきます。

小さすぎます。1枚試着しましたが、通常はMサイズ、物によりゆったりしたいときはLサイズの私ですが、こちらのMは、Mでは絶対ないし、伸びも悪いから、絶対履けません。SS〜Sくらいの感覚です。ということで評価を1にしてましたが、お店の以下の対応が素晴らしかったので4に変えました。 衛生商品でしたがダメ元で未開封の5枚をXL に交換依頼してみました。多数購入して頂いていたのでということで特別に交換頂くことになりました。 返送はゆうパケット360円は自腹なのはしょうがないですが、お店からの再送料はお店が持ってくださいました！ 星１つ満たないのは、サイズがかなり小さめということはやはりわかりやすいところに表記すべきかなと思いまして、その分です。 ーーーーーーーー 追記 届いたXLの着用感ですが、普段M〜Ｌの人にはXLをおすすめします。やはりそんなに伸びないし、下着締め付け嫌いなので、あるならばさらにワンサイズ上げたいくらいでした。

一雲 4
14万キロのJA22wに付けました。まだ2本残っていますが、ボディーとヘッドとインテークチャンバーに取り付け。残りはオルタネータとミッションです。今のところ、エンジンの回転が安定した"気"がします。燃費は12.5km/lです。毎日片道20km、街中と高速の組み合わせですが、渋滞も多いのでまあまあの数字だと思います。もともとは11-12km/lくらいなので誤差かもしれませんが。取り付けは説明書ではなかなかわからないのでネットで画像を検索。古い車なのでネジを緩めるスプレーは必要です。また、工具が入りにくいのでスパナ以外にボックスレンチがあると便利です。ブラケットをバッテリーのステーに固定するのですが、これはあまりいただけません。振動による外れや破損が心配です。どこか他のいい場所を探したいと思います。取り付けの注意点は、アーシングポイントがちゃんと通電できる状態にあるかどうかの確認です。私の車はボディーアース部分が完全に塗装に覆われていました。アーシング以前の問題ですが、このキットをつけようとしないと気付かないところです。ちょっとおまじない的なチューニングですが、自己満足できるものです。

なまえ 4
10gためしてみました。出足は軽いです。プーリーを社外に交換していますが、いまのところサッと走れて快調です。街乗り専門で最高速度云々はどうでもよいので原付感覚で乗れています。ぶれてますが、キタコさんの説明書にあるプーリーの回転方向図がマジェスティSとは逆のため、頭の弱い私には少し時間がかかりました。あと文字つめすぎ‥品質はしばらく走ってバラして判断しますが期待してますよ。