タイトリスト TSR2 ドライバー カーボン Titleist 2022年モデル 日本仕様

タイトリスト TSR2 ドライバー カーボン Titleist 2022年モデル 日本仕様

タイトリスト TSR2 ドライバー カーボン Titleist 2022年モデル 日本仕様

culture et confiture 5
もともと組み合わせ式のマットを使用していましたが、経年劣化もあり買い換えることに。組み合わせ式のものは、掃除が面倒だったので、大きなマットを買いました。その分厚さは失われてしまいましたが、クルマ好きの3歳の息子にはこのイラストがとても気に入ったようで、とっても喜んでくれ、よく遊んでくれます。水分を零しても拭くだけですし、裏もめくりやすく掃除し易いです。子どもが車のおもちゃを走らせて遊んだ箇所はすでにひっかき傷のようになっていますが、買って良かったです。

前作のTSi2から買い替えしました。前作と比べるとヘッド形状もスリムになり、構えやすく、ミスヒットもしにくい印象です。打音、打感も前作とは違う感じがします。これからのラウンドが楽しみです！

初速は、確かに早い感じです。シャフトは、標準からグラファイトデザインDI 5Sに差し替えラウンドしましたが、80%位で振って、従前の距離。曲がりは少ない。今後、もっと振りたい。

HS：52 ドライバー飛距離300ヤード前後 非常に評判が良かったので、テイラーユーザーでしたが、 （M3⇒M5⇒SIM⇒SIM2⇒ステルス⇒ステルスプラス） 久々にタイトリストのドライバーを購入。 打感が非常に柔らかく、捕まえて押すというイメージで強く叩けるので、評判通り非常に良いドライバーです。 スピン量も適度に入り、曲がりも少なく、飛んで曲がらないドライビングが可能です。 打感の柔らかさもあり、優しい感じがします。 TSR3と迷いましたが、どちらも甲乙つけがたく、より安定度が高く感じたTSR2にしました ステルスはスピン量が少ないので一発の飛びはありますが、総合的な質はTSR2の方が上だと思います。 寒くなっていく時期なので、打感の柔らかいドライバーが時期的にも重宝しそうだと思います。

前作tsi2 を使用しましたが、TSR2はロースピン(400rpm down).吹け上がらないです。 凄く進化してます。 ヘッドスピード46ですが純正シャフトで十分です。シャフトの出来が良いです。 流石タイトリストさん！

tot 2
アロマポットで使用　私の好きな匂いですが　匂いが薄いです　　10滴ぐらいじゃないと　５畳の寝室が匂わない　かすかに・・・・？　　他のメーカーを試したいとおもいます

発送まで早く、梱包も丁寧で、大変良い買い物ができました。

ジオ子 4
ハッカ油で虫よけスプレーを作って入れるのに使っています。程よい量がつくれるのと、色合いがちょっとおしゃれで気に入っています。連続してプシュプシュしにくいですが、それ以外は満足しています。