ニックス SUS-15-2 SUSベルトループ　分離タイプ

Goo 5
GS1200アドベンチャーに付けました。とても画質も良くモニターも見やすいです。オプションの空気圧センサーも取り付けているので空気圧の確認もOK！写真のように設定値より低い場合や高い場合は文字が赤くなり警告音と共に知らせてくれます。他にもいろいろな情報が確認できるので重宝してます！

小原一久 3
取り付けも簡単で何よりアルミ製で高級感が有ります。

痒いところに手が届きとても使いやすくなりスペースの有効活用にはピッタリな商品です。

分割式最高に良いです 自分の場合は一つづつにして使っています一つづつにミキのホルダーと組み合わせて使っていますがバッチリです

思ってた以上に軽くて通常のSUSよりも小さくかんじました。 装着画像とは違った使い方をしてますが、とても満足のゆく商品です。

ねこ元気さん 4
３本目の購入です。日に当たっているとすぐに伸びてしまいますね。１本目は風が強そうな日だけ使っていたので数年使えましたが、２本目はずっと付けておいたら２年くらいで伸びてしまって固定できなくなってしまいました。大きな車にも適合できるように大きめに作られているのか、私の車だともともとあまりテンションがかかりません。とはいえ、カバーが吹き飛んでしまうこともなく助かっています。自作すればいいという方は手間なども考えるとどうなのかなと思いますが、1200円であれば、車体のサイズにあわせて多少調整できるとかそういうのだといいんですけどね。

梱包、配送、対応全てにおいて迅速で丁寧なストアだとおもいました。また次回何か購入することがあればまた利用したいと思います。この度は、ありがとうございました。

達曽部廣和 3
車(ダッシュボード)に、取り付けました。お気にいりです後は耐久性良ければ値段考えたら良い商品です。

Amazon カスタマー 5
PCX HYBRID用に入れ替え購入。すでに納車時に同社規格の配線完了していたので、ストップランプと背もたれも併せて購入し、穴あけ加工と装着を持ち込みで依頼しました。ケースのみ工賃は購入すれば4000円前後、持ち込みだと8000円程度が相場らしい。こういうときは購入店が頼りになります。ストップランプをつけたいときは、ケース自体は穴あけ手段が確保できれば配線は特殊工具なしで自分でできますが、車両本体は、費用対効果で購入時に多少費用がかかっても済ませておくことをオススメします。注意点は接点通電不良と極性が違うことがありますので、試点灯で焦ってはいけません。電装工具があれば1分で終わります。LED部品は漏電処理はされていますが防水ではありません。クリアレンズ流用しますので、構造上水滴は内部に入り曇るでしょうね。LED光量は、本体ストップランプより明るいくらいです。後続車(特に視点の高いトラックなど)にはアピール大です。背もたれは規格品が形態もマッチしますが、穴あけは現品で合わせたほうがいいです。本体裏のガイドにあわせると、5mmほど上部にズレます。メーカー、所轄警察、店に確認しましたが、LED通常組付使用では、保安基準はクリアしているそうです。ブレーキ連動の赤点灯のみです。尾灯配線はありません。それ以上弄ると取締りの対象になります。ケースそのものは、デザイン?機能?クオリティは値段相応だと思います。高級かと言われるとそうではありませんが、配達用でもありません。短中距離ツーリング用ですね。あとは耐久性ですが特にレンズの水侵入の曇りとコーティング層剥離、そしてLEDの点灯不良を見ていくことになります。鍵閉じ込みと、付けっぱなしによる脱着機構の固着は注意が必要でしょう。底面の傷や振動が気になる時は、100均の緩衝シールで改善します。あらかじめバリアスコートを塗っておくと質感と撥水がキープできるのでおすすめです。

Amazon カスタマー 4
バイクによると思いますが、フックの長さが足りなかったのでフックだけ買い足しました。防水性能に関しては全く問題ありませんでした。

痒い所に手が届く感じで満足してます！ はめる時、少し苦労しましたが、しっくりきて本当に良いです。 知人にも進められる作りです、