NGKプレミアムRXプラグ3本セット　タント、タントカスタムL375S、L385S、LA600S、LA610S ターボ車用 LKR7ARX-P　送料無料

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プラグはエンジンの心臓とも言える部品です。消耗品でもありますのでお早目の交換をおススメしています。

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商品到着まで早かったです。新車購入から5年8万キロで初の交換です。 エンジンのかかりがよくなり、回転もスムーズになりました。 長い間交換してなっかたのでそのせいかもしれませんが、確実に調子は良くなりました。

mmoo 4
レトロ感ある見た目にひかれてブルーを購入。形は程よくロングで、やはりショートバイザーよりカッコいいと思いました。強い日差しも遮ってくれるので、実用性もバッチリ。ただし、バイザーの角度がやや下向きのため、直近の信号が見えにくくなるので、注意しないと赤信号の交差点に突っ込んでしまう危険性があります。注意さえしてれば大丈夫ですが、、ジェッペルにつけるとレトロ感爆上がりでお気に入りですが、質感は少し残念。画像で見るとヤレた金属っぽく見え、ビンテージの味わいを感じられますが、実際の商品は安っぽいプラの質感でした。それが我慢ならず、結局、自分であらためてブルーのスプレー塗装をかけました。はじめから値段が安いブラックを買ってブルーに塗装した方が安上がりで済みました。まあ形はカッコいいので、レトロスタイル好きの人にはオススメです。質感だけは残念ですが、かんたんにラッカー塗装するだけで雰囲気バツグンになりますよ。

初めてプレミアムRXに替えてみた感想はやはり人気だけあってすぐにエンジンのかかりが早く、アイドリングが静かになったのがわかりました！走り出しはホント軽くなったって感じでスムーズに加速してくれます。もっと早く替えとけばよかったと・・後は燃費が楽しみです。

イリジウムプラグから交換。イグニッションコイルも同時に交換しました。走行95000kmのタントターボに使用しましたが、交換時に真ん中のプラグがしっかり閉まってなくて、え！と思いながら、次は適正トルクでしめました。回転が滑らかなような、トルクも増えたような。新車がどうだったか覚えているはずもなく、良くなったのではないかな。

ありがとうございました、無事に付きました、結構早めの到着でした、後はこのプラグを装着して噂道理のものなのかなんにちかごにそうちゃくしてみます、どうなるかワクワクしています本当に有難うございました。

きょん 4
価格は安い！だが本当に純正品なのか？駆動系から少し異音がする。それ以外は問題なし。

前車L350Sと現車の最初に使い、フィーリング等の良さは知ってます。今回、イグニッションコイルの不調でプラグを消耗させてしまった為の購入です。5万キロ～8万キロの使用でした。アイストの問題も有るかも？始動性、加速感、トルクアップ感が増します。GWの自粛中に交換予定です（笑）間に合って助かりました。ありがとうございます。

HA 5
自宅の水回りの修繕で購入。後継間違いなければこれで修繕できます。