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超人気新品 定番の冬ギフト ベンツ ワイドトレッド スペーサー フロント 専用 10mm PCD112 66.6 メッキ ロングボルト 首下37mm 7-63x2 7-109x10 V-2 LC rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

ベンツ ワイドトレッド スペーサー フロント 専用 10mm PCD112 66.6 メッキ ロングボルト 首下37mm 7-63x2 7-109x10 V-2 LC

1416円

ベンツ ワイドトレッド スペーサー フロント 専用 10mm PCD112 66.6 メッキ ロングボルト 首下37mm 7-63x2 7-109x10 V-2 LC

フロント専用 BENZ 鍛造アルミスペーサー 5穴 PCD112 ハブ径66.6 厚み10.5mm M12/M14対応と
首下37mm メッキ ロングボルトx10本セットになります。

フロント専用 参考適合車種

・Aクラス W169/W176
・Bクラス W245/W246
・Cクラス W204
・Eクラス W212
・Sクラス W220/W221
・CLSクラス W219/W218
・CLAクラス C117
・CLクラス W215/W216
・SLクラス R230/R231
・SLKクラス R172
・MLクラス W163/W164/W166
・GLクラス X164/X166
・GLKクラス X204
・Vクラス W638/W639
・Rクラス W251











在庫あり商品ですので午後3時までのお支払い済みにて 【 当日発送 】!! (土・日・祝祭日除く)

商品詳細
商品名
フロント専用 BENZ 鍛造アルミスペーサー 5穴 PCD112 ハブ径66.6 厚み10.5mm M12/M14対応 + 首下37mm メッキ ロングボルト×10本セット

商品説明
◆ 高精度 + 高強度 + 耐久性に優れた ホイール スペーサー + メッキ ロングボルト×10本セットになります。


◆ 高強度アルミ鍛造製法。陽極酸化表面処理済みとなっております。


◆ 使用されいる素材はアルミニウム(AL6061-T6)で代表的な構造用材として用いられることの多い素材を施した自信作です!


◆ 製造している工場は ヨーロッパ の アフターパーツメーカー の商品を製造しており、 信頼性 も高いものとなります。


◆ 当商品はノーブランド品として代理店を通さず工場より直接の仕入を行っていますので、通常の流通価格よりも安価にてご提供しております。

掲載画像は共通イメージ画像となっております。

【フロント専用 参考適合車種 】
・Aクラス W169/W176
・Bクラス W245/W246
・Cクラス W204
・Eクラス W212
・Sクラス W220/W221
・CLSクラス W219/W218
・CLAクラス C117
・CLクラス W215/W216
・SLクラス R230/R231
・SLKクラス R172
・MLクラス W163/W164/W166
・GLクラス X164/X166
・GLKクラス X204
・Vクラス W638/W639
・Rクラス W251


【適合不可参考車種】W222 / W212後期 / W205 / W246後期 / X156 / C117

※純正のセンターハブの立上り部分が高さ10mm以下でないと車両側のハブとスペーサー側のハブの裏側が干渉いたします。ご確認の上、ご落札お願い致します。

※Gクラス W463は適合不可となります。

※W219/CLS、R230/SLなどハブの高さが高い車輌はハブキャップを外してから取り付けるか、車輌側のハブを完全に汚れなどを取ってから取付けをしないと完全に奥まで入っていかない事が有りますのでご注意ください

※※W222 Sクラスを始め、2014年前後以降の車両はフロント10mmは純正ハブの形状の都合で装着不可となります。2014年以降のお車はフロント用として12.5mm以上を推奨しております。

【 鍛造材アルミニウム(A6061)について 】

・A6061は耐食性に優れていることから、ボルトやリベット接合の構造用材として使用されます。

・ 表面処理 : 腐食対策の陽強酸化処理済み(表面ブラックアルマイト加工済み)

・ プロセス:CNC旋盤、フライス盤加工

・溶接継手強度は劣りますが、T6処理を施すことで耐力値をかなり高い値まで持っていくことができ、耐力としては245N/mm2以上の強度まで上がります。

・これはSS400に匹敵する強度で、航空機や船舶、車両、陸上構造物などの部品等に用いられる強度です。

セット内容
◆ ボルト × 10本

◆ ワイドトレッドスペーサー (鍛造) × 2枚

※取付説明書は付属しておりません
仕様
【 スペーサー 仕様 】
・ 色 : ブラック

・ 厚み : 10.5mm

・ P.C.D : 112

・ ボルト穴 : M12 amp; M14 ※ M12 amp; M14 マルチ対応

・ ハブ径 : 内径(車両側)66.6mm 外形 66.5mm

・ ハブ立ち上げ角度:90度

・ 外形 : 約 148mm

・ 穴数 : 5穴

・ 欧州車に不可欠なハブリング付き (ハブの高さ約12mm)

2 枚1セット

【 ボルト 仕様 】
・サイズ :M14×1.5
・長さ :首下37mm
・HEX :17mm
・テーパー角 :R14球面
・カラー :メッキ

10 本セット



注意事項
■ オフセットに関する個別のお問い合わせにはお答え致しかねますので、ご了承下さいませ。

■ 現在ご使用されているホイールボルトより10mm長いボルトが必要となります。

■ ホイールボルトは付属致しませんのでご注意くださいませ。

■ 車輌側のハブ周りを完全に綺麗に汚れなどを取ってから取付けをしないと完全に奥まで入っていかない事が有りますのでご注意ください

■ 取り付けの際はインパクトレンチや十字レンチは使用せず、必ずトルクレンチを使用し規定の締め付けにて取り付けしてください。

■ 車両側ホイール取り付け面ならびにホイール側取り付け面が平面では無い場合、当商品の取り付けは出来ませんので予めご了承ください。

■ 当商品は競技専用部品となりますので、一般公道での使用は道路交通法・保安基準に抵触する場合がございます。ご使用の際はユーザー様の責任の下に行ってください。

■ 本製品は輸入品のため、ご利用には支障のない程度の小傷や汚れ等付いている場合がございます。予めご理解の上ご入札下さい。





※必ずお読み下さい!
ご注意事項
■取り付けに関してのサポートは行っておりませんので、自信のない方は専門業者にてお取り付けください。

■取り付けに関する工賃等につきましてはお客様ご負担となります。いかなる場合でも工賃等の保証はございません。

■基本的に在庫はございますが注文状況により在庫切れとなる場合がありますのでお急ぎの方は質問欄よりお問い合わせください。

■初期不良の場合、商品到着後7日間以内に限りご対応とさせていただきますのでお早目に動作確認の方よろしくお願い致します。

■取り付けは自己責任でお願いします。取り付けの際の破損等も当方では責任を負いかねます。

■万が一本製品により生じた事故・障害・損害等は、弊社では一切の責任を負えませんのであらかじめご了承下さい。

■ご入札の際は、すべての注意事項をお読みになり、ご同意の上ご入札下さいますようお願い申し上げます。



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金属製のボディでしっかりした造りだと思います。6vモンキーを12v化し、ヘッドライトバルブをHI-LO切り替えができるLEDにしました。その切り替えように使用。もともと、ヘッドライトのON-OFF機能しかなかったので、この商品のBタイプを取付、左ををハイビーム、右をロービームにしました。収まりもよく、操作感もgoodです。ただ、日中はスイッチのランプはほぼ見えません。夜使うものなので問題ないかな。梱包はエアパッキンのみの簡易。特に傷等はなかったです。取説無し。他の方が書かれているレビューを参考にしました。茶ーマイナスまたはアース、青ー電源プラス、黒ーバルブのプラス側に接続しました。バルブのプラス端子と電源プラスの接続を切り離しを、青と黒を割り込ませる感じです。価格も安く、amazon配送だったので直ぐに手に入りました。

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エンブレムが有ると、バイクが映えます丁寧に扱えば割れる心配もありません古いバイクなのでバイク自体も大切したいです

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キジマのネット付きファンネルを使用してましたが、内部までゴミが入りスロットルバルブにうっすら縦傷が入っていたので「これはいかん!」と思いサイドカバーを加工してこちらの商品をつけました。レスポンスやパワーが落ちるかなと思いましたが全然そんなことはなく、ファンネルの時よりもスロットル操作のシビアさがなくなり少し乗りやすくなりました。TM-MJN24であればK&Nのフィルターに高い金をだすよりこっちをかってサイドカバー加工してとりつければ雨にも心配無用!こんな良い商品なら最初からこっち変えば良かったですね、ちなみに45mmアークです。

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車の運転用に購入しましたレンズの大きさが適度にあるので、運転中にそれほど見切れる事なくそして軽いので耳が痛くならないのがうれしいです

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破損して純正品を探していたが、左右セットで金額が安かったので購入尚 純正と違って可倒しないので注意が必要追記です購入当初ミラーが可倒しないとレビューしましたが、可倒しました大変失礼しました当初は非常に硬かったです(勢いが必要でした)純正を畳むより硬いです

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