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CZ-i110 クロスカブ110 スーパーカブ110 クロスカブ50 スーパーカブ50 CPR6EDX-9S [95791] 1本 NGK MotoDXプラグ

463円

CZ-i110 クロスカブ110 スーパーカブ110 クロスカブ50 スーパーカブ50 CPR6EDX-9S [95791] 1本 NGK MotoDXプラグ

NGK製 2輪車 バイク用 MotoDXプラグ
CPR6EDX-9S ストックNo.95791 1本

国内初の外側電極形状(2輪専用)採用、ルテニウム配合中心電極採用により、
着火性・燃費向上性・耐久性等のプラグに求められる性能を向上させたプラグとなります。

■適合車種
ホンダ CZ-i110
排気量:110cc 年式:08-

ホンダ クロスカブ110
排気量:110cc 年式:13.5-

ホンダ スーパーカブ110
排気量:110cc 年式:12.3-

ホンダ スーパーカブ110
排気量:110cc 年式:09.6-12.3

ホンダ スーパーカブ110 PRO
排気量:110cc 年式:09.10-

ホンダ クロスカブ50
排気量:50cc 年式:18.2-

ホンダ スーパーカブ50
排気量:50cc 年式:12.5-

ホンダ スーパーカブ50プロ
排気量:50cc 年式:12.8-











NGK製 モトプラグ 適合車種 適合車種

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クロスカブくまモンバージョンの電気系カスタムでNGKブラグコードとNGK MotoDXプラグのセット交換で走行時の感覚が全く変わりました。シフトアップのタイミングを伸ばして走行出来るようになったような感じかな。
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市場 ホンダ MotoDXプラグ CPR6EDX-9S '19.3~ JA44 NGK 95791 スーパーカブ110ストリート市場 ホンダ MotoDXプラグ CPR6EDX-9S '19.3~ JA44 NGK 95791 スーパーカブ110ストリート
スムーズなかつ、迅速な対応に、感謝してます。 今回、スーパーカブC125に、取り付け、ノーマルの、プラグを1万キロ使用して、こちらの、イリジウムに交換 エンジンのかかりも良く、軽やかに吹け上がり、大変満足してます。
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みい 5
冷やして飲むのが推奨されてるのですが、個人的には常温の方が好きでした。その理由は冷やすと後味が生臭く苦いだけで、香りや深みがサッパリ私にはわからなかったんです。グラスを冷凍庫でキンキンにして、ビールも冷やして、書かれた通りに注いで。それが常温であれば柑橘系やボタニカルの香りがふわっと鼻に抜け、苦さだけでない味わいがよくわかったのでした。

ナシ 4
形といいバランスも抜群で、とても気に入ってます

メメミ 4
可愛いしお手頃価格。使い心地も普通に良いです。蓋が閉まりにくいとか、堅すぎるとかも一切ない。買って良かったです。

また体感出来るまでには至っていないが、耐久性を考えると良い商品だと思う。 イリジウム買うならこのプラグで良いでしょう。 送料込みでこの価格なら大満足! もう1台のバイクもプラグ寿命来たら購入しようと思う。
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新車購入したスーパーカブ110 に取り付けしました、定価ではとても高くて手が出ないのですが、安かったので購入時です。寿命等ではないのであまり変化を感じませんでしたが、単気筒特有の振動の軽減し、回転の伸びがよくなったと思います。
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スーパーカブ110(JA44)で使用。1万キロ毎に交換していますが、交換前後で大きな差を感じることも無く、おそらくもっと引っ張れる耐久性はあります。でも、そう高い部品でも無いのでキリのいいところで交換ということで、また購入させてもらいました。
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