ヤマハ（YAMAHA） 21 inpres UD 2 ユーティリティ Air Speeder for Yamaha M421u （メンズ）

ヤマハ（YAMAHA） 21 inpres UD 2 ユーティリティ Air Speeder for Yamaha M421u （メンズ）

【クラブスペック】
※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
●付属品:グリップ:オリジナルラバーY21GT3560F 35g・M60相当・BLあり・ロゴおもて
左右:右
フレックス:R
番手:4U
シャフト:Air Speeder for Yamaha M421u
ロフト:19
長さ:40.5
ライ角(°):59.5
ヘッド素材:マレージング455偏肉フェース、SUS630鋳造ボディ
ヘッド体積(cm3):126
シャフト重量(g):46
バランス:D1
トルク:5.2
キックポイント:中調子
総重量(g):311
左右:右
フレックス:SR
番手:4U
シャフト:Air Speeder for Yamaha M421u
ロフト:19
長さ:40.5
ライ角(°):59.5
ヘッド素材:マレージング455偏肉フェース、SUS630鋳造ボディ
ヘッド体積(cm3):126
シャフト重量(g):51
バランス:D1
トルク:4.8
キックポイント:中調子
総重量(g):314
左右:右
フレックス:S
番手:4U
シャフト:Air Speeder for Yamaha M421u
ロフト:19
長さ:40.5
ライ角(°):59.5
ヘッド素材:マレージング455偏肉フェース、SUS630鋳造ボディ
ヘッド体積(cm3):126
シャフト重量(g):56
バランス:D2
トルク:4.2
キックポイント:中調子
総重量(g):320
[ご注意]
※商品画像は、イメージ画像となります。
実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
また左用の商品も、右用の画像を掲載している場合が御座います。
レフティ商品をご希望のお客様は、商品名に「左用」の記載がある商品の購入をご検討下さい。

※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。

ヤマハ（YAMAHA） 21 inpres UD 2 ユーティリティ Air Speeder for Yamaha M421u （メンズ）

Amazon カスタマー 5
女性158センチ50キロ XSでちょうど良いです。生地も厚めであったかい。夏は暑いと思いますが、冬にはもってこいです。わりとスリムに作られているので、足の細い人に向いているかも。私はお尻のラインがはっきり出てしまってちょっと恥ずかしいです。たぶん私だけだと思います。

ハイスタ52 4
端子デカすぎやろ

mats 5
最新レビュー◎ZEPの「アキレスラストスタンド」を大音量がかけていたら、重低音がすごすぎてこの曲の新しい魅力を感じた。しかもCDでなくiPOD素の再生で。◎豪雪で丸ひと月、カーポート下に車を放置していたが、ふつうにエンジンがかかった。◎付け替えてまもなくだったが、遠目でないのにパッシングされた。◎付け替え直後だけ13ボルト台だが、通常使用開始すると１４ボルト台を下回ることはなくなった。純正が34B17LのFITで交換しました。交換時にサルフェーションの除去を電極だけでなくて、受け皿に溜まっていた分を掃除しました。今回34から44にパワーアップした本品に交換した感想です。耐久性とかはまだわからないので星４にしました。ちなみにバッテリの電圧を掲示する電装品によると、交換前のバッテリはほぼ13.6～14.0Vを示していて、エンジンもすぐかかり、特に問題もなかったのです。ただ今年になってユーザー車検の時にライト照射で一発で合格しなかったのと確かに暗い感じもして、カーナビをつけたばかりでバッテリへの負担も増していることを実感もし、冬を迎える前にそろそろかなと思ってお値ごろで性能もよさげの本品にしました。（昔、2.4Lディーゼルターボに乗っていてバッテリは50000円だったのが隔世の感でした。）電圧を表示する電装品ではめったに14.0Vに達せず、だいたい13.8V前後を示しています。にもかかわらずですが、１）なんかオーディオの音がよくなった。同じようなボリュームでも実感として音量が大きくなった。特に低音がすごい。（交換時に設定がリセットされたのかも）２）明らかにライトが明るくなった。詳しい方教えていただきたいのですが、この電圧計の電装品が正しくないのか、要は電圧ではなく重要なのは電流なのでしょうか。１２V以上あれば問題ないのか。たっぷりの電流でライトが明るくなるのはわかるんですが、音がよくなることはあり得るのでしょうか。PSちょっとネットで調べてみたら、電圧も電流もそれぞれオーディオには密接に関係あるらしいですね。そういえば新車当時、もっと音がよかったのにと思っていたんですね。それと重低音がたまに歪んでスピーカーのせいかなと思っていたんです。今は重低音で歪みもないんですよ。スピーカーのせいじゃなかったみたいです。

流石ヤマハといえる丁寧なつくり。特に打音はプロの技。打感は若干鈍い、飛距離を優先するための軽量シャフトが当方には合わず。

ゆりね 5
見た目より丈夫で、涼しいらしいです。代わりに購入したので、自分の感想ではないです。指先のタッチパネル対応のトコは、指がしっかり奥まで入ってないと反応しないみたいなので、他の方のレビューでは大きめの方が良いとありましたが、大きすぎるとタッチパネルが反応しないので、気をつけて下さい。やや大きめ?大きめの人でLLかなと。なので、男性でも小ぶりの手の人はMかもしれません。

Tera 4
価格の割には、マアマア良いみたい。