ソフトボール　検定3号ボール ナイガイ　6個　半ダース売り

Gen_1031 4
サイレンサー交換中に錆びたボルトがねじ切れて注文しましたが到着までが早くて感謝です。これとガスケットだけ配送してもらって運送屋さんの申し訳ないくらいです。

慶次 2
交換のメリットは分かりません!気分で良くなったのかなぁ??

〓GRIZZLY〓 1
こんなゲームのアダプタみたいな物に過度な期待をしたのがバカだった。とりあえず、2年以上使い続けて来た直ぐバッテリー上がりを起こすスクーターのバッテリーが蘇るのかやってみたけど、1回目は完了ライトが点いたのにエンジンかからず…そのバッテリーは２日くらいですぐにエンジンがかからなくなるほどの物です。とりあえずこのチンケなのを外して、「どうせ無理でしょ」と思いながらエンジンをかけてみると…やっぱりかからない…。もう一度やってみたら、エンジンがかかったっ！？使えるじゃん！思ったのも束の間、次の日にもう上がってるやっぱりただのオモチャでした。次の日には既にバッテリー上がってるし…それから二度とまぐれでエンジンがかかるような事はありませんでした。こんなタダの電源アダプターでバッテリー充電おろか、メンテナンスなんかできるわけかないと暫くしてアホな自分に気が付きました。■追記その後何度接続→完了ランプ点灯を試したが、やっぱりエンジン始動せず。この商品が良かったら捨てようと思っていた20年前の充電器で試しに充電してみると…充電できるじゃんエンジンかかるじゃん！と言うことでコレはタダの電源アダプターです。ゴミ決定…返品期間が切れてしまったので、早く気づいて返品すればよかった…安物だから別にいいけど…こういうのもAmazonが扱うようになてる今、この先のAmazonか見える気がする…コレ充電出来るとか出来ないの時限じゃないですよ?まぁタダのアダプター電源を買いのなら、お買いになって下さい。

中島雅之 3
ZRXに使用しました。値段が手頃なので、購入。普段、あまり気にしない部品、交換したから変化を感じるものではないが、定期的なチェック、交換は必要です。

赤坂太郎 3
その後　２００V用変換コンセント付きも販売されて　大ショックです。あの時「のこり1個」という表示に負けて慌てて購入してしまいました。　結局、付属の１００V形状プラグを　切り落とし、２００V形状プラグ(アメリカン電機製)に自己責任でつけかえ、かつ　メルカリで　２００V→１００V変換アダプターまで買い足して使っています。この自作感が黎明期のPCみたいです。　こうするメリットはアースのない１００V穴で充電する時にアースが別に取り出せてその辺の地面に差せるから実用的です。アースを別に出来ない現行の２００V用変換コンセント付きタイプには出来ない荒業かなと負け惜しみです。Jeep Renegade 4xeで使用しています。　早く安価で　２００Vも１００Vも対応でA変更が出来る　充電器が普通に出回る時代になるといいですね。　タイマー機能はまだ使っていません。そもそも同じ本体で別のコンセント形状が別の販売店から売られている謎はどう理解したらいいものか。怪しいですが便利に使っています。

yano4413 3
本体スイッチを弄りまくっても一度たりとも電源入らず。ハズレ…と思ったが、「極性が逆」というレビューに気づいた。バイク本体(バッテリー)側は充電用のSAEハーネスを付けてあったので気づかなかったが、添付のハーネスを確認したところ露出側が赤になっていたので、ハンダを溶かして結線を差し替えたところ起動した。QuickCharge(正確にはMotorolaのTurboPower)で9V/1A給電の動作も確認できた。ハーネスも15cmほどしかなくSAE端子がカウルから出てこないし、SAE端子カバーも無いので取り外しする事は考えていないようだ。