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DAMSEL JB64 ターボパイプ

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DAMSEL JB64 ターボパイプ

せっかくのターボエンジンも純正のゴムホースのままでは

レスポンスが鈍くなってしまっています。

この50φの大径アルミパイプに交換することでレスポンスだけではなく

吸気効率、冷却効率もアップします!

DAMSEL JB64 ターボパイプ

申込期間12月12日13時まで_トンボ鉛筆 丸つけ用赤7青3えんぴつ 2Pパック×5_取寄商品
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高さがあるのでマスク内が息でで濡れても肌に付きにくいので(^o^)でも耳のゴムが丸ゴムなので毎日付けるには痛い

パン君 1
殆どの部分がビニール製だと思われます。これで本革製と謳うのは厚かましいにも程があります。金属部分も中古品みたいに傷だらけした。お勧めしません。

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丁寧な梱包、綺麗な商品ありがとうございました。 装着が楽しみです。次はインタークーラーかブローオフを狙ってますのでまた宜しくお願い致します。 エンジンルームは津田レーシングさんの商品で決めていきたいと思います。
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This is false product!!!! Dont buy it

簡単に取り付けが出来、何より見た目がカッコ良くなってすごく満足しています。インタークーラーとブローオフもこちらで買わせてもらって配達も早くいいショップです。
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タービンを通過した吸気の熱を少しでも逃しやすくするためアルミ製パイプを選択しました。 取付けはマイナスドライバー1本で簡単にできました。
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早速商品が、届き取り付けしました。 深掘りしたコメントで 伝えたいと思います。 JB64のオートマに乗ってます。 ツダレーシングの純正ODBサクションパイプは、以前取り付けしている 評価となります。 とにかくノーマルのジムニーでは、 発進時も遅く高速走行も遅いです… 取り付け後 低速から中速域までのオートマの シフトアップ時も凄くロスが無く スムーズにシフトアップしていく 感じで、高速時も前よりかなり マシです。 他社の社外のターボパイプより パイプの内径が50パイになっている為 圧力のかかった空気容量が タンクのように なっており再加速時の加速が 凄くイイ加速してくれます。 自身も、ツダレーシングの ターボパイプに交換する前までは、 純正のパイプに、耐熱用タイラップを 巻き付けて (ムカデチューン) おり 見た目が悪いが純正の状態より 少しマシなので交換して ここまでトルクアップするとは、 思っていませんでした。 キックダウン時の加速の反応もよく パイプ内径も大きく 軽量と熱対策に有効で 色々な経験が活かされ考えられた パーツだと思います。 次は、ツダレーシングの インタークーラーでトルクアップを 検討中です。
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サクションキットを先に取り付けてある状態で後から注文して取り付けました。車に関しては素人ですがトルクアップしたように感じます。これから徐々にインタークーラーやマフラー、ブローオフ等 購入検討していますが非常に楽しみです。オマケもつけていただきありがとうございました。
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