値下げ品 2020年モデル ピン PING G425 LST LSテック ドライバー 標準仕様 PING TOUR 173 シャフト 有賀園 ゴルフ
27258円
値下げ品 2020年モデル ピン PING G425 LST LSテック ドライバー 標準仕様 PING TOUR 173 シャフト 有賀園 ゴルフ
・標準グリップ
ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）
・商品在庫につきまして
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ブレない革新。さらなる勝利へ。低スピンで飛ぶLST
・強弾道＆低スピン
・G410LSTよりも、更につかまり、G400LSTよりも、更にブレない
・低スピンだけど、寛容性は過去最大
・ARCCOSグリップを標準装着
最大初速を生む特許取得済みのフェース
PING独自の高強度・極薄FORGEDフェースだから、フェース全面で最大初速を生む。
特許取得済みの熱処理で生まれたT9S＋フェースは、バルジ＆ロールの再現性の精度が高く、ミスしても曲がり幅を極限まで抑える。
速く振れる！新タービュレーター！
インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えた新タービュレーターを搭載。
前作より短くて、丸みを帯びた形状へと進化し、ヘッドが走り、安定して振り切れる。
極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー
極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、理想の深低重心設計へと進化。
トンボの羽からインスピレーションを受けて開発したこの技術が、強度を保ちながら、極薄のクラウンを可能にしている。
低ロフトで、球が上がり、最大初速
前作比で、約4％低くて、深い重心設計に。
結果、インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し低スピンを生み出す。
低ロフトでも球が上がるから、最大初速で、ビッグキャリーを実現。
高比重ウェイトをヘッド後方部に搭載
ヘッドの最後方部に高比重ウェイトを搭載し、各ポジションにおいても高MOIへと進化。
スマートにあなたのべストを生み出す − アーコスキャディ搭載グリップを標準装着
標準装着されたアーコスキャディ搭載グリップで、ラウンド中の全てのショットを自動で記録。
最新鋭のAI機能がラウンドデータの統計を分析し、あなたのゴルフをサポートします。※アーコスキャディについて詳しくはメーカー公式サイト等をご確認ください
シャフト
ALTA J CB SLATE：日本専用のしなり系高弾道シャフト（マット仕上げ）
PING TOUR 173 55：日本限定の50g台のクセが無く叩けるシャフト
PING TOUR 173 65・75：グローバル展開のクセが無く叩けるシャフト
Speeder EVOLUTION VII：新感覚のつかまり系シャフト
TENSEI CK Pro Orange：ツアーで人気のハイバランスポイントシャフト
■ SPECIFICATION
| ヘッド |
G425 LST DRIVER
| ボディ素材 |
811チタン |
| フェース素材 |
FORGED T9S＋チタン
| 番手 |
1W
| ロフト角（°） |
9.0 / 10.5 |
| ライ角（°） |
58 |
| 体積（cc） |
445 |
| 標準クラブ長（インチ） |
ALTA J CB SLATE：45.75
PING TOUR 173：45.25
ALTA DISTANZA：46
| シャフト |
PING TOUR 173-55 カーボン
| フレックス |
SR |
S |
| シャフト重量（g） |
51 |
55 |
| トルク（°） |
3.8 |
3.7 |
| 調子 |
中 |
中 |
| グリップ |
ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）
標準グリップサイズコード：アクア（普通） |
| 発売 |
2020年9月
| シャフト |
PING TOUR
173-65 カーボン |
PING TOUR
173-75 カーボン
| フレックス |
R |
S |
X |
R |
S |
X |
| シャフト重量（g） |
57 |
61 |
66 |
68 |
75 |
80 |
| トルク（°） |
4.3 |
3.4 |
3.2 |
3.3 |
2.9 |
2.8 |
| 調子 |
中 |
中元 |
手元 |
中 |
中元 |
手元 |
| グリップ |
ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）
標準グリップサイズコード：アクア（普通） |
| 発売 |
2020年9月
●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
- ■販売商品につきまして
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使いやすいフォームです。週区切りでToDoや目標を管理するために使っています。日付を自分で記入できるので、いつからでも使い始められます。リングノートとしてはやや高めなだけに紙質もしっかりしており、普通のノートのように簡単に折れ曲がることはないと思います。薄い方眼のメモページも付いています(約23ページ分)。個人的にはもっと小さい方が手帳として使いやすいので、ぜひA5サイズも販売してほしいです。
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高さ調整のレバーがバカになっていて座面の調整ができない。不良品に当たってしまった。デザイン、質感も良かったので残念です。返品も面倒なので高い座面のまま使います。ショップ、配送は迅速な対応でした。不運でした！組み立てミスでした！支柱にカバーがしてあったみたいでそのまま座面を入れたので、レバーが効かなかった。慌てて組み立てた私がバカでした。良い商品です！問題なく使えます！
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少し高いと思ってますが、太さはちょうどいいだし、色も明るくて、素晴らしいと思います。
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点灯消灯、灯りの色、明暗の度合いの調節と 3つの機能を一つスイッチで行う設定になってる。 すぐに消したくても次の灯りの色を経ないと 消せない。 点灯消灯のスイッチと 灯りの色、明暗の度合いの調節のスイッチは 別にしてほしい。
G425LSTとPING TOUR 173-55の組み合わせで、安定した強いドローボールが打てました。やはり、ピンは距離と方向性のバランスが良いと思います。打音・打感はMAXより良いと思いますが、好みもあるので何とも言えません。
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慣れてくると芯に当たるようになり飛距離がかなり伸びました
シャフトを少し重いのに変えようと考え中です
三晃商会 ランナーボール 18 G425の中では一番難しいのだろうけど、かんたんに打てます。適当に振ってもカキーンと割と大きな音で直線で飛んでいきます。打感は固めです。これならば、散らばりを抑えてスコアーに貢献できそうです。飛距離はMAXのほうが出ていました。HS40前後の普通の人ならば、MAXのほうが良いと思いますが、音が更に大きくカコーンと飛んでいくのでLSTにしました。
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G410からの買い替えです。410が名器のため迷いましたが、負けず劣らず良いドライバーだと思います。ただシャフトとの相性もあり飛距離はそれほど伸びてません。
率直内見からすると前作のLSTよりつかまるし、飛びます。ピンのシャフトはしっかりしており、カスタムシャフトにも負けず劣らずですね。小ぶりで振りやすいとおもいます。買って正解でした。