Kawasaki カワサキ Elf Vent Vert エルフ ヴァン・ヴェール 10W-50 冴強 1L×4本セット
2124円
Kawasaki カワサキ Elf Vent Vert エルフ ヴァン・ヴェール 10W-50 冴強 1L×4本セット
■Kawasaki Elf Vent Vert 10W-50 冴強
■適用
4サイクルKawasakiエンジンに最適
空冷、水冷、ネイキッド、スーパースポーツなど全てのKawasakiエンジンに適合
ストップamp;ゴーの多いストリートから、高負荷のかかるサーキット、高速走行が続くロングツーリングなど、あらゆる走行条件に対応し、強靭な油膜特性によりエンジンとギアをプロテクト
クラッチのフィーリングやギアのタッチが良好になるように添加剤パッケージを開発。
■仕様
全化学合成油
SAE : 10W-50
JASO : MA2
API : SM
荷姿 : 1L缶×4本
■代表性状
密度 (15℃) : 0.856kg/m3
動粘度 40℃ : 114mm2/s 100℃ : 17mm2/s
粘度指数 : 166
流動点 : -39℃
引火点 : 255℃

■ElfがKawasaki用に専用開発した最新スペックのエンジンオイルVent Vert (ヴァン・ヴェール) 10W50 冴強。
エンジン、ギアの各パーツのプロテクション効果を重視し、高温側の粘度を50番に設定することによって特に高温・高負荷時において強靭な油膜特性を発揮。
また、酸化安定性能を向上させることによって、オイルの耐久性能が極めて高く、熱的に厳しい空冷エンジンや高出力の水冷エンジンに最適。
さらに、触媒に有害な物質を低減することによってクリーンな排気を実現し、環境性能も向上。
■適用
4サイクルKawasakiエンジンに最適
空冷、水冷、ネイキッド、スーパースポーツなど全てのKawasakiエンジンに適合
ストップamp;ゴーの多いストリートから、高負荷のかかるサーキット、高速走行が続くロングツーリングなど、あらゆる走行条件に対応し、強靭な油膜特性によりエンジンとギアをプロテクト
クラッチのフィーリングやギアのタッチが良好になるように添加剤パッケージを開発。
■特長
オイルによるエンジンの冷却性能を高めることに注目し、熱伝導の妨げとなる泡立ちを押さえつつ、オイルが取り込んだ熱を効率よく放熱する効果を高める設計。
触媒に有害な物質を低減することによってクリーンな排気を実現、環境性能を向上。
■仕様
全化学合成油
SAE : 10W-50
JASO : MA2
API : SM
荷姿 : 1L缶×4本
■代表性状
密度 (15℃) : 0.856kg/m3
動粘度 40℃ : 114mm2/s 100℃ : 17mm2/s
粘度指数 : 166
流動点 : -39℃
引火点 : 255℃
Kawasaki カワサキ Elf Vent Vert エルフ ヴァン・ヴェール 10W-50 冴強 1L×4本セット
愛車の好調を長く維持するため選びたい高性能オイル「冴速・冴強」の実力解説|Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]![愛車の好調を長く維持するため選びたい高性能オイル「冴速・冴強」の実力解説|Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス] 愛車の好調を長く維持するため選びたい高性能オイル「冴速・冴強」の実力解説|Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]](https://car.motor-fan.jp/images/articles/10003536/big_main10003536_20180322221119000000.jpg)
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Kawasaki車にはグリーンを入れたくなります。
ZZR1100の時に20リットル缶を買いましたが使い勝手が悪く、以来1リットル缶を使用しています。
1リットル缶だとそのまま入れられるのでオイルジョッキがいらないし、ゴミにも出しやすいので使い勝手いいです。
ただH2SXは4本セットの4リットルでは足りないので5本セットで売って欲しいです。
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Kawasaki ZZR-1400に使用してます。Kawasakiだからグリーンのオイル???? もともと発熱量が多いバイクなので熱対策に。やっぱり交換後はスムーズな感じになりますね????
ただ、ZZR-1400はエレメント交換すると4.2リッターくらい必要なので5本セットも販売して欲しい。
Amazon カスタマー 5
my order is perfect as I have ordered and delivery was fast thanks
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かささぎ先生 5
家の電話の子機自体が古くて充電がしにくいのですが、電池は問題ないようで、交換をしたらすぐに使えるようになって助かりました。
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24本も入っていてリーズナブルなので購入しました。ライオン クリニカアドバンテージ デンタルタフトと比べるとやや毛が少なく、短く(7mm)、柔らかい感じ?1か月1回の使い捨て用途には向いていると思いました。
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初めて使用しましたがいつもより粘度がかたいせいかメカノイズが減ったように感じました。手間や値段を考えるとバイク屋で交換した方が安いですがライムグリーンの車体のオイル窓から見えるグリーンはたまらんです。夏なので冴強にしましたが涼しくなったら冴速も試そうと思います。
HONDA車だけどKawasaki elf Vent Vert 冴強 10W-50にオイル交換した。安く買うには? | 不器用ブログ
タイトルのとおり最初は蛍光の緑に驚かされます。
今までMOTUL7100でしたが今回はMOTUL製品の並行品も、わりと値上がりしてましたので冴強をためすことに。
熱に問題も抱えやすいW800に使用するのですが交換して50キロくらい走った感じ問題はないです。多分この夏が終わるあたりでどちらが熱に有効かわかりそうです。
自分のWはFEですが熱でオイルがやられ始めるとギアが入らない現象がよくおきるのでとにかく熱に強いオイルを求めてますのでこの先も期待してます。
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