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名取重文 4
ポケットのファスナーが早々に壊れた。

自転車用として購入しました。生地がしっかりしたビニールなので少し重いです。でも、その重みとサイズもゆったりしているので、強風などでみだれる心配はないです。ただ、つばの面積が思っていたよりも狭くて、顔全面はカバーしきれていません。

首もとがきっちりと締まり頭のホールドに気を使わなくてらくです。

ズボンと上着の雨具は脱ぐのが面倒なので、やはりこのようなタイプが良いです。腕が別な所も良い。また、サンバイザー式なので、横向くときも見やすい。生地もしっかりしている。

注文して2日後に届きました。自転車通学になった中学の息子に買いました。しっかりしてて良い感じですこれからの梅雨時に活躍すると思います。

ほ 1
フィット感が良かった

LaRay 5
肩はピッタリだけど胴回りが少しキツイ。でも、こらえ頃。

Amazon カスタマー 5
高校陸上部の息子に中距離用のスパイクとして購入。長距離用はLD japanを保有していますが、本人と部活の先輩の談ではLD japanでは800m-1500mの中距離では限界があり、マイルリレー等も今後考えているなら800m前後の距離に対応した中距離用のスパイクがあった方が良いというので悔いなく競技を楽しんでほしいと思い今回購入を決めました。まず、明らかに異なるのは、アウトソール（靴底）がフルプレートで高反発を得ること重視であること。LD japanではランニングシューズのようなトレッドパターンを配したウレタン製、現行のLD2でもアウトソールはラバー製で、どちらも必要最低限のプレートを配し長距離のトラック競技に必要な安定性重視ながらも、最低限の反発は得られる作りとなっていますが、MD2はまさにしょっぱなからガシガシ勝負に行け！という作りになっています。また、スパイクピンは交換可能でデフォルトではリバース柱状スパイク7mmがセットされていますが好みで変更可能です。（一応追記：レジナスガードはつけられないのでアンツーカー（土トラック）では使えません。というか一発でプレートがお釈迦になります。）ですので、短距離スパイクのプレートが硬すぎて苦手という方にはスパイクピンを変えて短距離用に使えないこともないかと思います。ちなみにLD japan,LD2は固定式ピン（LD japan 5mm,LD2 4mm）ですのでスパイクピン交換できません。また、軽量化も図られており軽いです。※ショップ計測参考重量片足：約137g(27.0cm)機能の変更は全くありませんが、2021年モデルでアクアカラーも出だしたことから2020年モデルのサンライズレッドのMD2は今後価格の低下も見込まれるため購入を考えていた方は推移を見て購入されればお安く手に入れられるかと思います。asics onlineショップでもセール価格になっていました。でも、amazon直販の方が2/15現在ではキャンペーンクーポン併用でお安かったです。

自転車用に大きなポンチョ型を探していました。 しっかりした生地で最初は少し重いなと思ったのですが、着てみるとあまり気にはなりませんでした。 つばの部分もずれたりせず走行中位置を直したりすることもないので良かったです。

さおりん 3
普段あまりスニーカーを履かないので、ちょいと散歩するにはどうかなと思い購入。往復6キロ程歩きましたが、通気性も良いので蒸れにくく、アスファルトを歩くにも足や膝へのダメージが少ない印象でした。

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