HELIX ラッシングベルト ラチェット式 ベルト幅50mm 固定側1m 巻側5m 破断荷重4000kg Jタイプ フック 4T 荷締め 日本語説明書付
864円
HELIX ラッシングベルト ラチェット式 ベルト幅50mm 固定側1m 巻側5m 破断荷重4000kg Jタイプ フック 4T 荷締め 日本語説明書付
■商品仕様:
破断荷重:4000kg
最大使用荷重:2000kg
本体固定側ベルト長さ(m):1
巻側長さ(m):5
材質:ポリエステル100%
両端Jフック
商品内容: ラッシングベルト × 2
こちらの商品は日本ヘリックスがデザインし、中国で製造されております。



HELIX スリングベルト 高品質・国内デザイン
■国内デザイン商品
■EN1492-1-2008 認証
■ISO 9001 : 2015 認証工場
■国際基準 2006/42/CE,TUV,GS認証
■破断荷重:4000kg
■最大使用荷重:2000kg
■本体固定側ベルト長さ(m):1
■巻側長さ(m):5
■材質:ポリエステル原糸100%
■両端Jフック
■ベルト幅:50mm
■日本語説明書付
■用途:
パレット積み、段ボール・樹脂製品等の荷崩れ防止
サーフボード・モーター ボート・オートバイなどの荷締め
材木・ビニールパイプ等の安全集積
木工用の接着・修繕のためのクランプ
倉庫内保管荷物の耐震用
■注意事項
リフティングには使用禁止。
本製品で玉掛作業はできません。
ベルトを結んで使用してはいけません。
ラチェットハンドルを積荷の角などに あてて使用しないでください。
ベルトがねじれた状態での使用不可。
使用温度は100℃以下です。
酸・アルカリなどの化学薬品類には使用 禁止です。
角張った荷には必ず「当てもの」を使用
注意:モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がございます。



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診断機3台目にしてやっとポルシェのエアバッグ警告灯が消せました。obd2アプリを含めると4台目です。診断機って使ってみないと対応してるかわからないとか、ポルシェは専用品じゃないとダメとか色々分からない事ありますが、この診断機で997前期のSRS警告灯は無事消せました。SRS警告灯とABS警告灯とエンジン警告灯に対応してるそうですが、SRS警告灯以外はまだ分かりません。メーターのインフォメーションには何も出てなく、SRS警告灯だけ点灯しっぱなしだったのですが、(エアバッグ外して復旧するとき配線接続ミスして失敗した。その後配線復旧しても警告灯消えなくなってしまった)診断機で検査したらいくつかよくわからないフォルトコードも残ってましたが、それら全て消せたようです。(正確には元々車のインフォメーションでも出てないし、この診断機上で出てこないだけなのでディーラー高級診断機で出てこないかは不明です。)しかもアップデートするのはパソコン不用で、この診断機が直接Wi-fiと接続しダウンロードしてくれます。つまり作業する場所にWi-fi環境がないとだめなんですが、アップデートだけなら車のobd2に接続する必要もなく、USB電源ケーブルが付属してるので自宅で寝てる間にアプデ出来ます。安い診断機は対応自動車メーカー一つだけ無料で2つ目からは有料とかありますが、この診断機はかなりのメーカー(多分ほぼ全て?)無料のようです。なので欲張って全ていっぺんにアップデートするととてつもない時間がかかると思います。私はとりあえずポルシェだけアップデートしましたが10分近くかかってました。あとは使いたい時にアプデしようかと思ってます。Wi-fi環境の初期設定とユーザー登録しないと使えないようなので、とりあえず他の使った事あるからって新品を箱から出していきなりobd2に接続してもまずWi-fi環境下じゃないと初期設定すらできず(多分)使えませんのでご注意を。日本語版へはその初期設定で簡単に選ぶだけなので他の診断機にありがちなPCにSDカード刺して。ホームページからソフトダウンロードしてとか無いので楽です。
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一番のいいところはクリップもですが、ホースが柔軟性がいいところだと思います。
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全然使えませんでした。
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