アネスト岩田コンプレッサ エアインパクトレンチ 312Nm TL2101
2293円
アネスト岩田コンプレッサ エアインパクトレンチ 312Nm TL2101
【アネスト岩田コンプレッサ エアインパクトレンチ TL2101】
●強い衝撃でボルト、ナットを締めこみます。
●緩める時にも力を使わずに容易に緩める事が出来ます。
●軽自動車、乗用車のタイヤ交換に。
●農機具のボルト、ナットの締め付け取り外しに。


形式 |
TL2101
ソケット差込角 |
12.7mm
能力ボルト |
M14
トルク |
312N.m
空気消費量 |
140/L/min
回転数 |
7000rpm
質量 |
2.2Kg
本体寸法 |
180×75×200mm
標準付属品 |
ケース、シールテープ、プラグ、エアツールオイル、インパクトソケット(17mm、19mm、21mm〈21は薄肉〉)

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アネスト岩田コンプレッサ エアインパクトレンチ 312Nm TL2101
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プロ仕様としては問題あるかなー?
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明るさは一般的なLED電球のルーメン値でいうと100ルーメンもないくらいでは。色は1本は商品画像に近い光色、もう1本はかなり赤みの入った光色でした。LEDの個体差だと思いますがかなり違いがあります。あと、発光面にゴミがいくつか映り込んでいたので分解して掃除しました。
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想像よりかなり小さくて軽いです。Brompton用に購入しましたが、小径車なのでタイヤ空気圧が高く設定されています。これは普通の空気入れで厳しいレベルも対応出来ます。ただし、小さいので結構ポンピングの回数が必要で、だんだん手が痛くなるのはしょうがないですかね。ただ携帯用としては私にはほぼ満点です。あと、デザイン的にもコレクターアイテムの域ですね。大事に使いたいです。
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使ってないけど良いみたいですよ。
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ゴムの臭いが酷いとありましたので覚悟していましたが、そんなことなかったです。気になるかたは天日干ししてください。
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k 3
タイラップでタイヤを保護せず直接フレームに固定するのはやめてくれ〜タイヤの劣化が進みます。それからもう一点、センタースタンドの内側をシフトワイヤーが通ってるのでそのまま使うと摩擦が起きて切れてしまう。普通に外側を通してくれればいいだけなので勘弁してくれって感じだった。その他ステムの短さや規格の意図がわからないところは多々あるけども。目をつむって、いじりがいのある楽しい自転車です。フレームの振動吸収は優秀です。追記です。センタースタンドとワイヤーの干渉の件はメーカーに対応していただきました。私は自分でいじれるので大丈夫でしたが、いじれない人は、近所の自転車店で対応してくれます。もちろん工賃や費用はメーカー持ちとのことでしたので、安心してください。問題が起きたときの対応はさすが大手の企業といった感じですね。
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商品が届きました。中身を全て入った状態で買えるといいですね。
H&S. 4
電動油圧ジャッキとエアーコンプレッサ(空気入れ)となんちゃってライトのお特品。電源はちょっと大きめのバッテリー充電器で使用しましたが問題なく動作、シガーよりバッ直のほうがいいかも、ヒューズ切りたくないし本体にもついてるみたいだしバッ直のアタッチメントついてるし。ジャッキは普通の乗用車なら楽々上がります。なんちゃって2tフロアジャッキで苦労してたのが・・・、安物フロアジャッキと併用で使えばちょー便利。4tフロアジャッキ分は軽くカバーできると思います。そして楽。※アップダウンの操作スイッチは2mの有線でいいのでリモコンにしてほしい。車体下で操作したくない。LEDライトは前方と直上に照らします、そんなに明るくはないがジャッキを当てたいあたりを照らしてくれるのでそれなりにいい。前方も直上も同時点灯ですがオンオフはできます。コンプレッサー(空気入れ)は車両に使ってみましたが意表を突いた優れもの、単位切り替えで液晶表示、設定した値で勝手に止まる!別に持っていたデジタルゲージと見比べてみたら1パスカルの誤差もなし。今だけでしょうけど。シガーソケットが緩いのとAC電源で使えれば最高ですがお値段との兼ね合いでしょう。上下リモコンついてれば星6!だった。でもコスパは最大値かも。あとは耐久性がどんなものかです。
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